Разработка сверхтяжелого танка началась в начале 1941 года, когда завод «Крупп» начал изучать советские тяжелые танки. В первые месяцы 1942 года «Крупп» получил задание начать проектирование сверхтяжелого танка PzKpfw VII «Lowe» (VK7201). Его конструкция основывалась на ранее разработанном прототипе VK7001 («Tiger-Maus»), созданном как конкурент разработкам Порше (включая первый вариант танка «Maus»).

Читать дальше...

Активные действия немецкой разведки позволили командованию получить ясное представление о возможностях танковой промышленности СССР. Вермахту был необходим новый тяжелый танк, предназначенный для замены только что запущенного в серийное производство PzKpfw VI Ausf Е «Тигр». Работа над проектом велась фирмами «Хеншель» и «Нибелунгенверке», причем с последними сотрудничал Ф. Порше. Проект танка «Нибелунгенверке» с электромеханический трансмиссией из-за необходимости для нее дефицитной меди был отвергнут, а танк «Хеншель» одобрен. Имела место такая же ситуация, как и при работе над «Тигром I»

Читать дальше...

Тяжелый танк PzKpfw VI Ausf H представлял собой чрезвычайно тяжелую и громоздкую машину. Его компоновочная схема была традиционной. Корпус танка — коробчатого типа. При этом, установив все бронелисты корпуса вертикально, конструкторы танка полностью игнорировали простой и весьма эффективный способ усиления бронезащиты посредством наклонного расположения бронелистов. И хотя толщина лобовой брони корпуса составляла 100 мм, а бортов и кормы — 82 мм, бронебойные снаряды советской 76,2-мм пушки ЗИС-3 могли поражать лобовую броню танка с 500 м, а бортовую и кормовую броню — даже с расстояния 1500 м.

Читать дальше...